■Velocity Advanced Computerとは
電子制御化が当然な現在、トヨタ・レクサス等の６thＡＴトランスミッション搭載車では、
ＡＴトランスミッションの制御においても電子制御化が進みドライビング状況に応じて
きめ細やかな制御を純正コンピューターが行っています。
従来のスピードリミッター解除方式では、このきめ細やかな制御に影響を与えてしま
い、６thＡＴトランスミッションの性能を充分に生かす事ができなくなってしまいます。
ＨＫＳでは独自の６thＡＴトランスミッション電子制御方式を使用し、６thＡＴトランス
ミッションの性能を限りなく引き出す事を可能にしました。
スピードリミッター解除後（１８０km/h以上）ＡＴトランスミッションのフルコンピューター
となり、本商品（ＶＡＣ）にてＡＴトランスミッションの制御を行います。

【TOYOTA LEXUS】
車種 　　／　　型式　　 ／　　エンジン型式　　／　　年式　　　／　部品・工賃込み価格　　　
● ISF 　　 　：　 USE20　　 ：　 2UR-GSE　　　 ：　 2007/10　　⇒　　166,000円（税込）
● GS350　　 ：　 GRS19#　　：　 2GR-FSE　 　 ：　 2005/9　 　⇒　　103,000円（税込）
● IS350 　　 ：　 GSE21　　 ：　 2GR-FSE　　　 ：　 2005/9 　　⇒　　103,000円（税込）
● IS250 　　 ：　 GSE20　　 ：　 4GR-FSE　　　 ：　 2005/9 　　⇒　　103,000円（税込）
● GS430 　　 ：　 UZS190　　 ：　 3UZ-FE　　　 ：　 2005/9 　　⇒　　48,000円（税込）
● SC430 　　 ：　 UZZ40 　　 ：　 3UZ-FE　　　 ：　 2005/9 　　⇒　　48,000円（税込）
【NISSAN FAIRLADY】
● FAIRLADY 　： 　 Z34 　　 ： 　　 Q37VHR 　 ： 2008/12 　 ⇒ 　　 94,500円（税込）
※シンクロレブコントロール付き車については未確認
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■SLD TypeⅢ / Speed Limit Defencer
HKSでは独自に”CAN通信”を解析し、CAN通信に含まれる信号の中から車速信号
のみを操作する事によって、スピードリミッタ解除を可能にしました。
また、独自のCAN通信操作方式により、車両デジタルスピードメーターで180km/h
以上を表示する事を可能にしました。
ECUハーネスに取付けるため、ECUプログラムを書き換えを行ってもスピードリミッター
解除機能はそのまま機能します。
※CAN(Controller Area Network)通信とは、国際規格により統一された
高速、高信頼性の車内通信です。
エンジン制御、駆動系制御、メーター等の間のデータを通信します。
車速データの他、電装機器等のコントロールも行っています。

【FAIRLADY Z・SKYLINE】
型式　　 ／　　エンジン型式　　／　　年式　　　／　部品・工賃込み価格　
●Z33　　 ：　 VQ35DE　　　：　2002/8～2006/12　⇒　49,800円（税込）※
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FSC / 55,000円（税込）
●Z33 　 　 ：　 VQ35HR　　　：　2007/1～　　　　　　⇒　49,800円（税込）※
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　FSC / 55,000円（税込）

●PV35　　　：　VQ35DE　　　：　2003/6～　　　　　　⇒　49,800円（税込）
●CPV35　　：　VQ35DE　　　：　2003/1～2004/10　⇒　49,800円（税込）
上記※印は、SLD TypeⅢとFSCの選択が可能です。
■FSC(Fan&Speed Controller)とは、HKS独自の方式により車両全体の動きを
司るCAN通信信号をコントロールし、ラジエターファンの作動を制御します。
これにより水温上昇を未然に防ぐ事ができ、エンジンをベストコンディションに
保ちます。また、サーキット走行には必須と言えるスピードリミッター解除装置
も搭載しているため、高速サーキットでもストレスなくドライビングプレジャーを
堪能できます。
★主な機能／ファンコントロール機能・スピードリミッターカット機能

※商品在庫及び、取付け予約はお電話又は、「info@hks-kyusyu.co.jp」まで
お問い合わせください。