■アルテッツァへＧＴスーパーチャージャー開発。
詳しい作業内容は「Tuning Menu」よりご覧ください。

■燃料制御はF-CON iSを使用。
初期設定行いシャシーダイナモで負荷を掛けて回します。
その前に、「学習キャンセルマップ」を使用するので「ＯＢＤⅡ通信ケーブル」をセット。
この「学習キャンセルマップ」を使用する事で、データ変更できる領域と変更できない領域が
明確になり、セッティングを行い易くなります。

【測定結果】( )内はメーカー表示データです。
●最大ブースト圧：0.45Kgf/㎠
●最大出力：186.2kw(154kw) / 253ps(210ps) / 7180rpm(7600rpm)
●最大トルク：257.6Nm(216Nm) / 26.3kgm(22.0kgm) / 6560rpm(6400rpm)

■構成パーツ　
部品点数が多いので納まりきれませんでした。また、SCクーラー、リキットタンク類（写真右側）は
取外したままの状態で撮影しています。通常は全てバラバラとなっています。
キット価格：お問合せください。

尚、現車持込取付けに限らずキットでの販売も可能となりました。
詳細、納期等については、「info@hks-kyusyu.co.jp」までお問い合わせください。