■セッティング／F-CON iS
吸排気系、過給圧系の作業が完了。
車両側メインCPUに車種別F-CONハーネスを取付け、iS本体及びOBDⅡを接続します。
●GRB用車種別ハーネス：\44,100円
●OBDⅡ通信ケーブル：\9,450円
●汎用F-CON iS本体：：\73,500円／データなし
フロントパイプにＨＫＳ製「A/Fノックアンプ」を取付けます。（空燃比計）
先ずは、ボッシュ製シャーシーダイナモに載せ実走行と同様の負荷をかけて回しセッティングを行います。
※馬力が上がてミッター（スピード）領域に達するの早くなりました。ブーストアップでは
VAC（スピードリミッター解除装置）は必需品です。
※CAN通信で車速を感知している車両ではF-CON iSでのスピードリミッターは解除できません。
●VAC TypeCF：￥44,100円
80％程度データが出来上がったら実際に走行し、再度A/F確認及び微調整にてセッティング終了となります。

【測定結果】（　）内はメーカー表示データです。
●ブースト圧：138kpa/1.4Kgf/㎠
●最大出力：254.7Kw(227Kw)/346.4ps(308ps)/ ---rpm(6400rpm)
●最大トルク：---Nm(422Nm)/ ---kgm(43.0Kgm)/ ---rpm(4400rpm)
※うっかり回転を入力し忘れたので最高出力時の回転数と、最大トルクの数値が取れませんでした。

■インプGRB／セットアップメニュー
簡単ですがセットアップメニューを掲載いたしました。
チューニングの方向性とご予算等の参考にしてください。

詳細等については、「info@hks-kyusyu.co.jp」までお問い合わせください。