BP/BLレガシィのチューニングにおいて吸気系の変更を行った時点で鍵となるのはECU（コンピューター）チューニングです。
吸気系の変更によってエアフロメーターからの出力特性に変化が生じ、純正ECUの設定とズレが発生。装着パーツの能力を十分に引き出せない状態になりかねません。

そこで、その個体差に合わせたセッティングを行うことで、装着パーツの本来のメリットを引き出す必要がありますが、仕様によって車両個々の差もありますので、そのクルマ専用のセッティングが理想と言えます。これがいわゆる「現車あわせセッティング」と呼ばれるもので、実際に走行状態でのデータをチェック・調整しつつベストな設定を求めていきます。

HKSのサブコンピューター「F-CON iS」は、純正ECUに専用ハーネスで接続し、純正ECUから得た処理信号を現車あわせセッティングデータにより補正。必要に応じて純正データでは足りない燃料を増量し、点火時期も調整。装着パーツの本来持っているチューニング効果を十分に引き出すことで、パワーとレスポンスの両方を改善します。

また、BP/BLレガシィは排ガス対策としてECUがシビアに進化しており、サブコンにより燃料増量を行った場合にO2センサーが反応。「燃料が濃すぎる」と判断した純正ECU側が燃料を薄めてしまい、サブコンでの燃料増量を無力化してしまいます。
そこで、F-CON iSはこの「フィードバック機能」に対応し、本来のチューニングに適切な補正を実現します。まさにBP/BLにぴったりなECUなのです。

F-CON iSは燃料増量や点火時期の補正のほか以下の機能を持ち合わせており、チューニングパーツを組み付けた車両を無駄なく精密にマネジメントする頭脳です。
弊社では、4WD対応シャーシダイナモ上での現車あわせ走行セッティングを繰り返し経て、実際の走行テストを行っており、世界でひとつ、あなたの愛車のためだけのセッティングデータを仕上げます。また、吸排気系の変更など必要に応じてセッティングを変更することもでき、愛車のステップアップに応じて常に最善のマネジメントを実現します。

・SLD
スピードリミッターをキャンセルし、サーキット走行を思う存分楽しめます。
・FCD
高ブースト時に純正ECUが行うフューエルカットを解除。ブーストアップ幅を拡げます。
・エンジンチェック機能
純正ECUのエンジンチェック機能に対応。F-CON iS装着後も一切誤動作なく機能します。
・ビデオ出力表示機能
お手持ちのモニターで、各種データをモニタリングできます。

本表示項目：エンジン回転数/車速/エアフロメーター出力電圧/スロットル開度/水温/吸気温度/電源電圧/インジェクター開度/圧力
その他：詳しくはお問い合わせください。

※一部機能は特定車種・グレードで使えない場合があります。