■ステンレスマニホールド
タコ足、スポーツマフラーはＮＡ車での定番チューニングです。
試作品を作り取付けて見ました。クリーナー及びマフラーは純正のままですが、
吹けも良くやや金属的な音質になりました。
【商品の概要】
●タイプ ： 3－1
●パイプ内径 ： φ35
●集合部径 ： φ37
●重さ ： 1740g
価格／60,900円（単：58,000円）
※注意、純正断熱カバーの再使用はできません。熱対策として別途サーモテープが必要です。
【測定結果】／( )内はノーマルでの測定値です。
●最高出力 ：41.0kw(40.5)/55.8ps(55.0)/7060rpm(7050)
●最大トルク：56N.m(63)/5.7kg(6.4)/4000rpm(4000)
※やはり触媒が無くなり排気効率が向上した分低速トルクは若干下がりました。
俗に言う「トルク抜け」の症状です。
但し、5100rpmでは6.5kgとなりトルクは高回転側へ移動しております。
■ノーマルパワーチェック
先ずいつもの様に純正パワーの測定を行います。
今後パーツを取付けて行く上で重要な事です。
【メーカー表示】 【測定結果】
●最高出力：43kw/58ps/7200rpm ⇒ 40.5kw/55.0ps/7050rpm
●最大トルク：65N.m/6.6kg.m/4000rpm ⇒ 63N.m/6.4kg.m/4000rpm
※ボッシュ製シャーシーダイナモにて測定しました。どの車種も実際に測定するとカタログ値より低めです。
■エキゾーストマニホールド
次はNAでは定番の吸排気系のパーツ紹介です。
ボンネットを開けると輝くステンレス製マニホールド、手曲げ製作ならではの美しく滑らかな形状が一際目を引く。
※本商品を取付けする事により、触媒がなくなりますので競技用部品とお考えください。
■ダンパーキット
剛性パーツだけでは満足しない方へ、オリジナルダンパーキットの紹介。
詳細は下記の通りです。
●減衰力30段階調整式
●全長調整式（フロントのみ）
●リアスペーサー式調整タイプ
●スプリングレート／フロント：6k（ヘルパーつき）／リア：4.9k
価格165,900円税込（単：158,000円）
※ノーマル車高 ⇒フロント：618mm／リア：612mm
※ダンパー装着後⇒フロント：566mm／リア：560mm（目安）
※最低地上工100mmはクリアーされてます。
■フットレフト
タッピングビスにて取付け簡単。
●材質：アルミ製
●厚み：2.0mm
価格3.990円税込（単：3.800円）
■エッセ／DBA-L235S／KF-VE／5MT
低燃費でセカンドカーに最適なコンパクトカー／ESSE。
と割切って購入したものの、”やっぱり皆と同じゃ嫌だ！”と言う方に必見。
その様なあなたへ当社がお安くパーツをご提供いたします。
■剛性アップ
先ずはお手軽な剛性パーツです。
これを装着する事でステアリングの応答性が良くなり、走行フィーリングが変ります。
●フロントストラットバー ／15,000円税込
●フロントロアアームバー／11,000円税込
●センターフロワーバー／11,000円税込
●リアピラーバー ／11,000円税込
※誠に申し訳ございません。業者様はご遠慮願います。
※商品についてのお問合せはお電話又は、「info@hks-kyusyu.co.jp」まで。
次は足回り、エンジン関係のパーツ開発を「Tuning Menu」にて公開いたします。
ご期待ください。
「３連メーターボックス」好評発売中
スイフトのダッシュボード上にカッコよく装着可能なメーターボックスを作りました。
ダッシュボードのセンター部のデジタル掲示器丈夫にタッピングビスにて装着するようにしました。視認性に優れ、美しいコクピット演出に役立ちます。
FRP製（黒）とウェットカーボン製の２種類をご用意。
FRP製 12,600円（税込） ウェットカーボン製 15,750円（税込）