あまりハードなチューニングは望まないとの事でエンジン関係は、スパークプラグと強化燃料ポンプ以外は
手を加えておりません。
大き目のインタークーラーを前置きにセット、パイピングは全てφ50で構成。目に付く部分と
サクションパイプはφ60で作っています。
チャージャーオイルクーラーもバンパー開口部に合わせ、直接風が当たり冷却効果向上。

【測定結果】※（ ）内は入庫時に測定したノーマルデータです。
●最大過給圧：0.5kgf/c㎡
●最大出力：239.7kw(149.1kw)/325.9ps(202.7ps)/6230rpm(5710rpm)
●最大トルク：374.0Nm(264.5Nm)/38.1kgm(26.9kgm)/5630rpm(5040rpm)