目次

記事一覧

プラッツ NCP12/ボルトオンターボ取付け

ファイル 152-1.jpg
プラッツ・NCP12/1NZ-FE 平成15年式
1999年8月に登場したコンパクトサイズのセダン。ヴィッツやファンカーゴとは姉妹関係にあり、
基本性能はほぼ同じだ。またエンジンはいずれもBEAMSで1.5リッター、1.3リッター、1リッター
の3種類あり、今回ボルトオンターボを行なった車両は1.5リッターのマニュアルトランスミッション車。
ファイル 152-2.jpgファイル 152-3.jpg
使用したキットは、以前本社(HKS)から販売されていたbB・NCP31用の物を流用。
しかし、マニュアルミッション車に取付ける場合大幅に加工が必要な部分がある。
また、ボンネットクリアランスもbBに比べ低いのでパイピングなどの取回しなども要注意。
弊社ではヴィッツ・NCP13などへも過去ボルトオン化のノウハウがあるので大丈夫です。

※タービンナラシ終了後、馬力・トルクの測定結果を掲載いたします。