■F-CON iSセッティング
車両にA/F（空燃比）計を付けて、F-CONiS汎用本体に基本車両設定と暫定データを作成してハーネスに取り付けます。
エンジン始動を確認後、シャーシーダイナモに載せてセッティング、A/Fを見ながら回します。
EVCでブーストを上げますが1.0kgf/c㎡以上上げるとエンジンチャックランプが点灯！フューエルトカットが入ります。
F-CON iS内のFCDマップを少しづつ変更してフューエルカットが入らない電圧を探しながら燃料マップと、ブーストアップを平行して行いデータロガーもチェックします。
体に感じなくてもフューエルカットが入っている場合があるのでロガーの確認は必要です。※かなり根気のいる作業です。
最終的に高回転域で進角（点火時期）して第一弾は終了。

【測定結果】
●最大Boost ：1.0kgf/c㎡
（過給圧ソレノイドバルブの制御で瞬間1.0kgf/c㎡上がるが0.7kgf/c㎡まで下がる）
●最高出力　：62.0kw(47)/84.4ps(64)/6700rpm(6000)　
●最大トルク：114.7N.m(95)/11.7kg(9.7)/4300rpm(3000)
※（）内はノーマルデータです。