■スポーツタービン＆レボリューションコンピューター
数回に渡ってブーストアップを行って来ましたが、ここでは極力低コストを前提としたキットを紹介いたします。

【タービン】
HT-07（リンク品）を使用。純正タービンよりも風量が多い為、高回転でも安定した性能を発揮します。

【燃料増量装置】
レボリューションコンピューター（レボコン）での制御となり、コンパクトで取付けも簡単に行えます。
（１0本ほどの線をCPUへ直付け）
レボコン内部にはFCD（フューエルカット）と簡易GCC機能も装備されており車両個体差などにも安心してご使用できます。
※レボコンは燃料増量のみで、インジェクター大容量への交換には対応できません。

尚、本キットにはEVC（過給圧装置）は含まれません。正確には含みません。タービンを取付けるだけで高出力が得られます。
低コストで高出力、安全性を考えたキットです。
下記のパワーチェックグラフでも分かる様に「ラパンSS ブーストアップー３」での純正タービンとは違いパワーグラフエンドが伸びています。

【測定結果】※（）内はメーカー表示データーです。
●最大Boost ：0.75kgf/c㎡
（過給圧ソレノイドバルブの制御で瞬間1.0kgf/c㎡上がるが0.7kgf/c㎡まで下がる）
●最高出力　：68.4kw(47Kw)/93.0ps(64ps)/6850rpm(6000rpm)　
●最大トルク：100.4Nm(95Nm)/10.2kgm(9.7Kgm)/3870rpm(3000rpm)
但し、測定車両にはスーパーパワーフロー／センターパイプ／ハイパワー409マフラーが装着されております。