■レボリューションコンピューター（レボコン）取付け
EVC5でブースト圧：1.0kまで上げる為、当然高回転域での燃料増量が必要です。
また、ブーストアップ時に起るフューエルカット等もレボコンで解除が可能です。
※レボコンについての詳細は、以前「ミラジーノ・パーツ開発」内に記載しています。
ご覧ください。（クリック）

車両側メインCPUは運転席下（クリーナー側）にあります。
レボコンハーネスを少し延長し、メインCPUハーネスに取付けます。
レボコン本体はステーにてCPU脇に固定しました。（写真、右）
外したパーツを元通りに組付けてシャーシーダイナモにてブースト調整に移ります。
EVC調整、燃料調整及び、A/F計チェックでおよそ40分～１時間はダイナモ室にこもります。
数回データ書き換え後、何らトラブル無くダイナモでの調整は終了し、パワーチェックを行いました。

●測定結果
ブースト：1.0ｋ/84.0ps(61.6kw)　⇒　ハイオク仕様
入庫時　：0.7k/66.9ps(49.2kw)　　
17psアップです。車両個体差もありますが、2WDでは20ps以上はアップするのではと思います。
いよいよ実走行チェックです。一般道路～高速走行まで走行しフィーリングをチェックします。